1. Пре пројектовања коловоза потребно је прикупити податке о хидрологији, метеорологији, сеизмичности, топографији, геологији и материјалима за изградњу путева дуж трасе. Геолошка истраживања и испитивања материјала за испуну коловоза треба спровести да би се утврдила својства, дебљина, карактеристике просторног распореда и релевантни физичко-механички параметри слојева и тла. За пројекте реконструкције путева, исто тако треба прикупити податке о стању путева.
2. Пројект коловоза треба да се заснива на класификацији путева у пројектима ветроелектрана, захтевима коришћења и прикупљеним прелиминарним подацима, у комбинацији са методама изградње и локалним искуством, да би се предложила шема пројектовања.
3. Пројектовање коловоза треба да узме у обзир климатско окружење, хидрологију, инжењерску геологију и друге факторе, одабиром одговарајућих облика попречног пресека-коловоза и нагиба нагиба.
4. Пројектовање коловоза треба да узме у обзир утицај воде и смрзавања на перформансе коловоза, постављање комплетног дренажног система или објеката против смрзавања, као и неопходне радове на заштити коловоза.
5. Корита дуж река не би требало да задиру у речни канал. Неопходне заштитне потпорне конструкције треба да буду постављене у складу са условима пражњења, а отпадни материјал треба да се правилно одложи како би се спречило зачепљење речног корита, скретање реке или оштећење објеката, пољопривредног земљишта и кућа дуж трасе.
6. Материјал за пуњење коловоза треба да испуни релевантне захтеве тренутног индустријског стандарда "Спецификације за пројектовање подлоге на аутопуту" ЈТГ Д30.
7. План расподеле земљаних радова треба да изврши техничко и економско поређење различитих шема, укључујући ископавање и затрпавање, централизовано вађење земље, централизовано одлагање отпада и побољшање материјала за насипање, како би се у потпуности искористили ископани материјали и сачувало земљиште.
8. Основа пројекта коловоза треба да задовољи захтеве носивости.
